Самарские учёные создали самозатягивающиеся болты для железных дорог
Учёные Самарского политеха создали крепёжные элементы для контактной сети железных дорог, которые автоматически подтягиваются. Конструкция позволяет устанавливать детали без специализированного инструмента.
Разработка решает давнюю проблему: на российских путях используется более десяти миллионов болтов, соединяющих рельсы, шпалы и накладки. Из-за вибрации, перепадов температур и износа резьбы они теряют натяг, и их приходится регулярно подтягивать целыми бригадами. Новое изделие компенсирует потерю натяга за счёт встроенной пружины: при монтаже достаточно выдернуть чеку, пружина разжимается, и крепёж встаёт на место.
Установка занимает 20–30 секунд вместо полутора-двух минут для стандартного соединения, а обслуживание почти не требуется. Изделие создал студент Кирилл Загарин под руководством Ильдара Ибатуллина.
Дополнительно учёные разработали антикоррозионную пасту на основе квазикристаллов, которая создаёт защитный слой и может конкурировать с существующими ингибиторами. Сейчас завершается создание прототипа, затем пройдут испытания и планируется патентование; разработкой уже интересуются предприятия нефтегазовой отрасли.